자동차 소유자가 차량 관리할 때 저지르는 가장 흔한 5가지 실수!

차량 관리는 많은 차주들이 소홀히 하거나 잘못하고 있는 부분입니다. 차량 관리를 잘못하면 차량의 성능이 저하되고, 수리 비용이 증가하고, 주행 안전에 위험이 따르기 때문에 주의해야 합니다. 여기서는 차주들이 흔히 저지르는 다섯 가지 차량 관리 실수와 그 해결 방법을 알려드리겠습니다.

첫 번째 실수는 윤활유가 너무 많거나 적은 것입니다. 윤활유가 너무 많으면 엔진의 저항이 커져서 연료 소모가 증가하고, 엔진의 동력이 감소합니다. 윤활유가 너무 적으면 엔진 부품의 마찰이 커져서 엔진이 과열되거나 손상될 수 있습니다.

따라서 올바른 방법은 엔진 윤활유의 양을 기름 지시계의 상하 눈금선 사이에 유지하는 것입니다. 윤활유의 양을 확인하는 방법은 차량을 평평한 곳에 세우고, 시동을 끄고, 5분 정도 기다린 후 기름 지시계를 뽑아보는 것입니다.

두 번째 실수는 바퀴 볼트를 너무 강한 힘으로 주우거나, 너무 흘렁하게 조우는 것입니다. 자동차 바퀴 볼트를 너무 당기면 휠 볼트와 너트가 변형되거나, 타이어가 한쪽으로 치우치거나, 볼트가 부러질 수 있습니다. 바퀴 볼트를 너무 풀어버리면 바퀴가 흔들리거나, 타이어가 터지거나, 바퀴가 빠져서 떨어질 수 있습니다.

따라서 올바른 방법은 바퀴 볼트를 균등하게 조여주는 것입니다. 바퀴 볼트를 조여줄 때는 별 모양으로 교차하며 조여주어야 합니다. 바퀴 볼트의 토크는 차량 제조사의 권장 사항을 따르는 것이 좋습니다.

세 번째 실수는 사륜 위치를 정기적으로 검사하지 않는 것입니다. 사륜 위치란 바퀴의 방향과 각도를 말합니다. 사륜 위치가 잘못되면 타이어의 마모가 불균형하게 되고, 주행 안정성과 조작성이 떨어지고, 연비도 감소합니다.

따라서 올바른 방법은 정기적으로 사륜 위치를 검사하고 조정하는 것입니다. 사륜 위치 검사와 조정은 전문적인 장비와 기술이 필요하기 때문에 차량 정비소에서 진행하는 것이 좋습니다.

네 번째 실수는 제동 시스템을 무시하는 것입니다. 제동 시스템은 차량의 가장 중요한 안전 장치 중 하나입니다. 제동 시스템에 문제가 있으면 차량을 멈추지 못하거나, 제동 거리가 길어지거나, 제동력이 약해집니다.

따라서 올바른 방법은 정기적으로 제동 시스템을 점검하고 보호하는 것입니다. 제동 시스템 점검에는 제동 오일, 제동 패드, 제동 디스크, 제동 호스 등이 포함됩니다. 제동 시스템 보호에는 제동 오일 교환, 제동 패드 교체, 제동 디스크 연마 등이 포함됩니다.

다섯 번째 실수는 엔진 카본 적립을 무시하는 것입니다. 엔진 카본 적립이란 연료가 완전히 연소되지 않고 엔진 내부에 남아서 검은색의 카본으로 쌓이는 현상을 말합니다. 엔진 카본 적립이 심해지면 엔진의 효율이 떨어지고, 가속력이 약해지고, 연비가 감소합니다.

따라서 올바른 방법은 정기적으로 엔진 카본 적립을 제거하고 예방하는 것입니다. 엔진 카본 적립을 제거하는 방법은 연료 첨가제 사용, 엔진 세정제 사용, 엔진 탄소 제거 서비스 이용 등이 있습니다. 엔진 카본 적립을 예방하는 방법은 적절한 기어 변속, 고속도로 주행, 정기적인 점화 플러그 교체 등이 있습니다.

이상으로 차주들이 흔히 저지르는 다섯 가지 차량 관리 실수와 그 해결 방법에 대해 알아보았습니다. 차량 관리는 차량의 수명과 성능에 큰 영향을 미치므로 소홀히 하지 말고, 올바른 방법으로 차량을 관리해야 합니다. 감사합니다.