1.터보차저란?
터보차저는 엔진에서 배출되는 배기가스의 관성 모멘텀을 이용하여 터빈을 구동하고 동축 임펠러를 구동하고 임펠러가 공기를 눌러 엔진 실린더 내부로 압력을 가합니다.
2.터보차저 엔진의 원리
엔진은 실린더 내에서 연료를 연소시켜 동력을 발생시킵니다. 이때 실린더로 유입되는 공기량에 따라 연료 투입량이 제한되기 때문에 엔진에서 발생하는 동력도 제한됩니다. 이때 터보차저를 통해서 최상의 상태에서 출력을 높이면 실린더에 더 많은 공기를 압축하여 연료의 양을 늘릴 수 있으므로 엔진의 작동력이 향상됩니다.
3.터보차저 엔진 장점과 단점
터보차저 엔진의 장점
· 공압 부스터에 비해 주행 성능이 안정적입니다.
· 공압식 부스터/메커니컬 부스터 방식에 비해 원리와 구조가 간단하고 변형이 편리합니다.
· 경제적이고 비용 효율적입니다. 모터 부스터의 설치는 공압식 부스터/기계식 부스터에 비해 저렴하고 복잡한 설치 과정이 필요하지 않습니다.
터보차저 엔진의 단점
· 부스트 파워가 비교적 낮다. 기계적 과급 및 터보차저와 비교할 때 모터는 온보드 배터리의 전력 제약으로 인해 12%에서 16%까지만 증가할 수 있습니다.
· 온보드 배터리 수명 감소. 모터 부스팅으로 인해 중단 없는 작업으로 인해 온보드 배터리 수명이 더 빨리 감소합니다.
4.터보차저 엔진의 유지 관리 방법?
· 터보차저 엔진이 장착된 차량의 경우 엔진이 시동된 후, 특히 겨울에는 과급기 로터가 고속으로 작동하기 전에 윤활유가 베어링을 완전히 윤활할 수 있도록 일정 시간 동안 공회전해야 합니다. 따라서 과급기 오일 씰의 손상을 방지하기 위해 시동 후 액셀을 세게 밟지 마십시오.
· 터보차저 엔진의 경우 엔진을 고속으로 장시간 구동한 후 3~5분간 공회전 후 엔진을 꺼야 합니다. 엔진이 작동할 때 윤활 및 냉각을 위해 오일의 일부가 터보차저 로터 베어링에 공급됩니다.
· 깨끗하게 유지하십시오. 먼지 및 기타 불순물이 고속 회전하는 압축기 임펠러에 들어가지 않도록 제때에 공기 필터를 청소하여 회전 속도가 불안정하거나 샤프트 슬리브 및 씰의 마모를 증가시킵니다.
· 항상 과급기의 작동을 확인하도록 주의하십시오. 차에서 내리기 전과 차를 닫은 후에는 과급기가 헐거워져 떨어지지 않도록 공기 통로의 각 파이프 연결을 확인하십시오. 그러면 과급기가 고장나고 공기가 실린더로 단락될 수 있습니다.
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