K9 LPG 개조 후기 연비와 성능 모두 만족하는 방법

K9 LPG 개조 후기: 연비와 성능 모두 만족하는 방법

K9은 기아자동차의 대형 세단으로 고급스러운 디자인과 편안한 주행감을 자랑합니다. 하지만 K9의 가장 큰 단점은 바로 연비입니다. 휘발유 가격이 계속 상승하는 요즘, K9의 연비는 7~8km/L로 매우 낮은 수준입니다. 그래서 저는 K9 LPG 개조를 결심하게 되었습니다.

LPG는 액화석유가스(Liquefied Petroleum Gas)의 약자로, 휘발유보다 저렴하고 친환경적인 연료입니다. LPG는 원래 가정용 가스로 사용되었지만, 최근에는 자동차 연료로도 널리 활용되고 있습니다. LPG를 사용하면 연료비를 절감할 수 있고, 배기가스 배출량도 줄일 수 있습니다.

하지만 LPG를 사용하려면 자동차에 LPG 개조를 해야 합니다. LPG 개조란 자동차에 LPG 탱크와 인젝터, 펌프 등의 부품을 추가하고, 엔진과 ECU를 조정하는 작업입니다. LPG 개조는 전문 업체에서만 할 수 있으며, 구조변경 검사를 통과해야 합니다.

저는 K9 LPG 개조를 위해 여러 업체를 비교하고, 의왕에 있는 블루나인 오토피아라는 업체에서 시공을 의뢰했습니다. 블루나인 오토피아는 LPG 개조의 선두주자로, 고품질의 부품과 정밀한 작업으로 유명합니다. 또한 블루나인 오토피아는 ECU를 직접 개발한 업체로, LPG와 휘발유의 전환을 원활하게 할 수 있습니다.

저는 블루나인 오토피아에서 다음과 같은 작업을 받았습니다.

• 스페어 타이어 공간에 76리터 도넛탱크 설치
• 휘발유 주유구 옆에 LPG 충전구 설치
• 매니폴드에 가스 인젝터 삽입
• 트렁크 공간에 LPG 펌프 설치
• 후드 케이블 옆에 LPG/휘발유 선택 스위치 설치
• 아날로그 게이지로 LPG 잔량과 압력 확인
• ECU 튜닝으로 LPG와 휘발유의 전환 및 출력 조절

작업은 약 2박 3일 정도 걸렸으며, 정기검사와 구조변경 검사도 대행해주셨습니다. 작업 후에는 깔끔하고 안정적인 시공 상태를 문자로 알려주셨습니다.

그렇게 K9 LPG 개조가 완료되었습니다. 그리고 제가 가장 궁금했던 연비와 성능은 어떻게 됐을까요?

결론부터 말씀드리면, 저는 K9 LPG 개조에 매우 만족합니다. 연비는 휘발유 대비 약 40% 정도 향상되었습니다. 예를 들어, 기름값이 1177원일 때 15정도 남았을 때 충전하면 약 53000원이 들고, 350~400km를 주행할 수 있습니다. 반면 휘발유는 12만원을 주유하면 450~500km를 주행할 수 있습니다. 즉, 같은 거리를 주행하면 LPG가 훨씬 저렴합니다.

성능은 휘발유와 비교해도 크게 떨어지지 않습니다. 냉간 시동 후 수온이 60도가 될 때까지 휘발유로 운행하고, 그 후에는 자동으로 LPG로 전환됩니다. 전환 시에는 한 번 쿵치는 충격이 있지만, 그 외에는 소음이나 진동이 없습니다. 악셀을 완전히 땠다 밟았다 할 때도 살짝 변속충격처럼 느껴지기는 하지만, 크게 신경쓰이지 않습니다. 출력은 휘발유 대비 약 10% 정도 감소하지만, RPM을 300~500정도 더 높게 가져가면 충분히 보상할 수 있습니다.

K9 LPG 개조 후기를 마무리하며, 저는 K9의 연비 문제를 해결하기 위해 LPG 개조를 추천합니다. 연료비 절감과 친환경적인 장점을 얻을 수 있으며, 성능 저하도 크게 걱정하지 않아도 됩니다. 단, LPG 개조는 전문 업체에서만 하시고, 정기적인 유지보수와 검사를 잊지 마세요.